Kreis Ostholstein -
in der Metropolregion ganz oben!
Willkommen im besten Stück des Nordens!
Seit dem Jahr 2012 ist auch der Kreis Ostholstein Mitglied in der Metropolregion Hamburg.
Er ist damit der nordöstlichste Kreis der Metropolregion.
Einer der größten Küstenkreise Deutschlands
Das überaus reizvolle, 1.392 Quadratkilometer große Gebiet des heutigen Kreises Ostholstein hatte einst Wildnischarakter, auf den Wegen, die von der Hansestadt Lübeck nordwärts führten, herrschte Faustrecht.
Heute ist Ostholstein einer der größten Küstenkreise und eine der tourismusintensivsten Regionen Deutschlands. Typisch ist neben der 185 Kilometer langen Ostseeküste auch die hügelige Endmoränenlandschaft mit einer Vielzahl von Knicks, Seen und wildreichen Wäldern. Im Kreisgebiet findet man den höchsten Punkt des Bundeslandes, den Bungsberg mit 168 Metern über Normalnull (NN), und die größte Festlandstiefe der gesamten Bundesrepublik mit 44 Metern unter NN im Hemmelsdorfer See. Im Mai, wenn der Raps in voller Blüte steht, ist Ostholstein ein kleiner Traum in Gelb. Auch das Wetter ist hier immer ein bisschen sonniger und luftiger als anderswo.
Im Vergleich zu den weiteren zehn Kreisen Schleswig-Holsteins hat Ostholstein mit rund 201.000 Einwohnern eine relativ hohe Bevölkerungsdichte. Der Kreis Ostholstein hat im Verhältnis zu anderen Schleswig-Holsteinischen Kreisen inzwischen flächenmäßig mit die größten Gemeinden und Ämter und damit mit Abstand die geringste Gemeinde- und Ämteranzahl.
Gut entwickelte Infrastruktur
Der Kreis Ostholstein verfügt über eine gut entwickelte Infrastruktur. Die Vogelfluglinie – der Teil der Europastraße E 47 Lissabon – Stockholm zwischen Hamburg und Kopenhagen – als kürzeste Verbindung von und nach Skandinavien verläuft wie eine Hauptschlagader durch das Kreisgebiet und hat seine dynamische Entwicklung maßgeblich beeinflusst. Der Bau der Fehmarnsundbrücke vor rund 50 Jahren hat zu dieser Entwicklung erheblich beigetragen – ein Quantensprung für die ostholsteinische Region. Neben einer deutlichen verbesserten Verkehrsverbindung auf beiden Seiten hat dieses Projekt große Bedeutung für das Leben auf Fehmarn, die Wirtschaft, den Tourismus und die sozial-kulturellen Verflechtungen gehabt.
Feste Fehmarnbelt-Querung
Mit dem Bau der festen Fehmarnbeltquerung sollen die Vorzüge einer schnellen Verbindung von und nach Skandinavien ausgebaut werden.
17,6 Kilometer wird der Fehmarnbelt-Tunnel lang sein und ist dennoch mehr als eine schnelle Verbindung zwischen dem deutschen Kreis Ostholstein und den dänischen Inseln Lolland-Falster. Mit dem Fehmarnbelt-Tunnel verkürzt sich die Reisezeit zwischen Puttgarden und Rødbyhavn auf schnelle sieben Minuten per Bahn und zehn Minuten mit dem Auto. Das trägt zu einer engeren Verknüpfung der Region bei – und das in vielerlei Hinsicht. Der schnellere Transportweg für Güter und Menschen per Schiene oder Straße ermöglicht es den Unternehmen, Zeit und Kosten einzusparen. Der Wirtschaftsraum Norddeutschland wächst stärker mit Skandinavien zusammen. Die Möglichkeit der Verkehrsverlegung auf die Schiene bedeutet zudem einen Beitrag zum globalen Umweltschutz.
Die Erreichbarkeit des deutsch-dänischen Arbeits- und Absatzmarktes verbessert sich. Davon profitieren bestehende und neue Unternehmen in der Region, für die eine optimal funktionierende Infrastruktur für den Unternehmensstandort von entscheidender Bedeutung ist. Somit wird Leben und Arbeiten in Ostholstein noch attraktiver.