Kreis erteilt Zuschlag: Autokraft betreibt ab August Ostholsteins Linienbündel Mitte

Dem vorausgegangen war ein von dem unterlegenen Bieter angestrengtes Nachprüfungsverfahren vor der Vergabekammer Schleswig-Holstein, das zugunsten des Kreises ausgegangen ist. Die Entscheidung der Kammer sei nun rechtskräftig.

Nils Hollerbach, zuständiger Fachbereichsleiter des Kreises sagte hierzu: „Ich freue mich, dass es nun für alle Beteiligten Klarheit gibt und die für den 01.08.2020 vorgesehene Betriebsaufnahme vorbereitet werden kann.“

Für den Kunden solle der Betreiberwechsel möglichst kaum spürbar sein. So werde der bisher geltende Fahrplan auch nach dem 01. August weitergefahren. Auch gelte weiterhin der Schleswig-Holstein Tarif.

Im Rahmen der  Ausschreibung sei die Autokraft verpflichtet worden, den Mitarbeitern des bisherigen Betreibers, der Rohde Verkehrsbetriebe, ein Angebot für eine Weiterbeschäftigung nach dem geltenden Tarifvertrag zu machen. Es könne daher davon ausgegangen werden, dass ein erheblicher Anteil der Fahrerinnen und Fahrer, die das Verkehrsgebiet bereits gut kennen, weiterhin im Fahrdienst tätig sein werden.

„Neuerungen wird es beim Fahrzeugeinsatz geben“, so Hollerbach. „Die Busse, die im Stadtverkehr Eutin und auf den Linien 5518 (Eutin-Neustadt) und 5803 (Neustadt-Scharbeutz) eingesetzt werden, werden ausschließlich im Design des Nahverkehrsverbundes Schleswig-Holstein (NAH.SH) unterwegs sein. Sie sollen auf diesen besonders stark frequentierten Linien somit als rollende Botschafter für den Nahverkehr fungieren.“

Diese Fahrzeuge würden zudem mit automatischen Fahrgastzählgeräten und USB-Buchsen ausgestattet. In allen Fahrzeugen werde es künftig kostenfreies WLAN geben. Auch werden alle Fahrzeuge zukünftig über die technischen Voraussetzungen für die Lieferung von Echtzeitdaten verfügen, so dass der Kunde z.B. mittels entsprechender Fahrplan-Apps jederzeit erkennen kann, ob der Bus pünktlich kommt. Alle eingesetzten Busse  werden barrierefrei und klimatisiert sein.

Basis für diese neuen Standards seien die Beschlussfassungen der Kreisgremien. Klares Ziel sei es, für das gesamte Kreisgebiet deutlich mehr Qualität bei der Fahrzeuginfrastruktur zu gewährleisten. Dieselben Anforderungen sollen daher auch bei den für die Jahre 2021 bzw. 2022 anstehenden Ausschreibungen für den Kreisnorden und –Süden zugrunde gelegt werden. Hierdurch solle die Attraktivität des Buslinienverkehrs spürbar gesteigert werden.

Aufgrund der zeitlichen Verzögerung in Folge des Nachprüfungsverfahrens im Bündel Mitte sowie hoher Nachfrage bei den Herstellern sei es möglich, dass nicht alle Neufahrzeuge rechtzeitig zum Betriebsstart im August ausgeliefert sind. Ein pünktlicher Betriebsstart zum 01.08.2020 sei aber in jedem Fall gewährleistet.

Der zwischen dem Kreis und der Autokraft aufgrund des Vergabeergebnisses abzuschließende Verkehrsvertrag mit einem Auftragsvolumen von rund 49 Mio. €  habe eine Laufzeit bis zum Jahr 2030.

Im Anschluss solle entsprechend der Beschlüsse der Kreisgremien eine Zusammen-fassung der drei ostholsteinischen Linienbündel zu einem einzigen Bündel erfolgen, um möglichst viele Synergien nutzen zu können.